มั่นใจได้เลยว่าคนส่วนใหญ่ยังไม่รู้จักกับค่าออฟเซ็ตของล้อแม็กว่าคืออะไร และมีประโยชน์อย่างไร เนื่องจากเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนและเฉพาะทาง หากไม่ใช่ช่างผู้เชี่ยวชาญหรือคนที่ศึกษามาโดยเฉพาะก็จะไม่รู้เลย แต่กระนั้นก็ไม่ต้องกังวลไป เพราะในบทความนี้เราจะพาไปทำความรู้จักกับค่า Offset ว่าคืออะไร มีความหมายอย่างไร และมีความสำคัญต่อรถยนต์มากน้อยแค่ไหน
ค่าออฟเซ็ต (Offset) เป็นระยะห่างเส้นแบ่งครึ่งของล้อแม็กกับหน้าแปลนล้อ (Hub Mounting Surface) ที่ใช้ยึดติดกันกับดุมล้อ ซึ่งมีหน่วยวัดเป็นมิลลิเมตร (mm.) โดยรถแต่ละคันก็จะมีค่าออฟเซ็ตที่แตกต่างกันตามความเหมาะสมกับรถแต่ละรุ่น โดย Offset สามารถแบ่งย่อยลงไปได้อีก 3 แบบหลัก ๆ ประกอบด้วย
ออฟเซ็ตศูนย์ (Zero Offset) หมายถึงตำแหน่งยึดดุมล้ออยู่ศูนย์กลางของล้อแม็กพอดี ยกตัวอย่างเช่น ล้อแม็กที่มีความกว้าง 8 นิ้ว หากนำมาผ่าครึ่ง จะสามารถเห็นหน้าแปลนอยู่จุดกึ่งกลางของล้อแม็กอย่างพอดี จึงเรียกว่า ออฟเซ็ตศูนย์
ออฟเซ็ตบวก (Positive Offset) มีตำแหน่งยึดดุมล้อที่เยื้องออกมาด้านหน้าล้อแม็ก หรือด้านนอกรถ โดยการวัดจากจุดกึ่งกลางของล้อแม็ก หน้าแปลนจะเยื้องออกมาด้านหน้า เรียกว่า ออฟเซ็ตบวก โดยหากพูดถึงจำนวน จะสามารถดูได้ว่าหน้าแปลนเยื้องออกมาจากจุดกึ่งกลางกี่มิลลิเมตร (mm.) ยกตัวอย่างเช่น หน้าแปลนเยื้องออกมา 20 มิลลิเมตร ก็จะถูกเรียกว่า Offset+20 เป็นต้น
เช่นเดียวกันกับ ออฟเซ็ตลบ (Negative Offset) ที่ตำแหน่งหน้าแปลนล้อจะถอยเข้าไปด้านในจากจุดศูนย์กลางของล้อแม็ก ยิ่งถอยเข้าไปมากเท่าไหร่ ก็จะเป็นลบมากเท่านั้น ตัวอย่างเช่น หน้าแปลนถอยเข้าไปด้านใน 40 มิลลิเมตร ก็จะเป็น Offset-40 เป็นต้น นอกจากนี้ การดูออฟเซ็ตลบสามารถสังเกตได้ที่ลายด้านหน้าของล้อแม็ก ที่ลึกเข้าไปด้านในจากขอบล้อแม็กด้านนอกก็ได้เช่นเดียวกัน
โดยปกติแล้ว ล้อแม็ก (Alloy Wheel) ส่วนใหญ่จะมีตัวเลขบอกค่า Offset ติดที่ขอบล้อแม็กแทบทุกชิ้น โดยตัวเลขจะตามหลังตัวอักษร ET ยกตัวอย่างเช่น ET 50 หมายความว่า มีค่า Offs(ET) 50 นั่นเอง แต่กระนั้นในบางกรณีก็ไม่มีตัวอักษร ET ซึ่งผู้ใช้จำเป็นต้องสังเกตตัวเลขที่ติดอยู่กับขอบล้อแม็กให้ดี ๆ เพราะบางครั้งอาจจะอยู่ในมุมอับสายตา หรือผ่านการใช้งานและความชัดของตัวเลขหายไปก็เป็นได้เช่นกัน
อย่างไรก็ตาม หากขอบล้อแม็กไม่มีบอกค่า Offset สามารถใช้เครื่องวัดและการคำนวณควบคู่กันเพื่อหาค่า Offset ได้ แต่นั่นก็ทำให้ยุ่งยากเป็นอย่างมากเช่นเดียวกัน ดังนั้นแล้ววิธีที่ดีที่สุดในการดูค่า Offset ของล้อแม็กในกรณีที่ไม่มีปรากฏบนขอบล้อแม็ก คือการสอบถามช่าง เพราะล้อแม็กประเภทและรุ่นเดียวกัน รวมทั้งแบรนด์เดียวกัน ปกติแล้วจะมีค่า offset ของล้อแม็กเหมือนกัน
ผ่านไปแล้วกับการดูค่า Offset ของล้อแม็ก เรามาต่อกันที่วิธีการดูค่า มาตรฐานล้อแม็กเดิมจากโรงงานมีค่า Offset เท่าไหร่ สามารถดูได้ที่ล้อแม็กเช่นเดียวกัน (ในกรณีที่ยังเป็นล้อแม็กเดิม) หรือการตรวจสอบที่ ‘สมุดคู่มือประจำรถ’ ซึ่งจะมีข้อมูลให้มาอย่างแน่นอน แต่หากทั้งสองวิธีไม่สามารถทำได้ วิธีสุดท้ายและง่ายที่สุดคือ สอบถามช่างผู้เชี่ยวชาญ เพราะรถรุ่นเดียวกันจะมีค่า Offset มาตรฐานของล้อแม็กเท่ากันอยู่แล้ว
โดยทั่วไปแล้ว ไม่ว่าจะร้านซ่อมรถ หรือศูนย์รถยนต์ใหญ่ ๆ มักจะเปลี่ยนล้อแม็กที่มีค่า Offset ตรงกับมาตรฐานของรถแทบทั้งสิ้น เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดภายหลัง โดยหากค่า Offset ล้อแม็กไม่ตรงกับมาตรฐานของรถยนต์ ผลที่ตามมาคือ การเกิดล้อติดที่ซุ้มด้านนอก ซึ่งส่งผลให้ยางรถยนต์เกิดการสึกหรอและเสื่อมสภาพเร็วตามไปด้วย ดังนั้น ควรเลือกใส่ล้อแม็กที่มีค่า Offset ตามมาตรฐานเดิมเพื่อประสิทธิภาพในการใช้งานขณะขับขี่ รวมทั้งลดปัญหาการติดซุ้มด้วย
Offset ของล้อแม็กมีความสำคัญค่อนข้างมากสำหรับการเลือกล้อแม็กเพื่อเปลี่ยนให้กับรถคู่ใจ โดยจำเป็นต้องเลือกล้อแม็กที่มีค่า Offset เท่าเดิมกับมาตรฐานของรถแต่ละรุ่น เพราะหากเลือกล้อแม็กที่มีค่า Offset ไม่เท่าเดิม จะส่งผลให้ล้อแม็กและยางเกิดความเสียหายได้ ไม่ว่าจะเป็นการสึกหรอ หรือการเสื่อมสภาพ เป็นต้น
หากใครที่กำลังตัดใจจะเปลี่ยนล้อแม็ก แต่ยังไม่มีความรู้และความเข้าใจมากนัก สามารถเข้ามาติดต่อสอบถามได้ที่ NVYANGYONT ร้านขายยางรถยนต์ที่พร้อมให้บริการอะไหล่รถยนต์มากมายที่ครบครัน พร้อมบริการอย่างครอบคลุม เพื่อความสะดวกสบายของลูกค้า สามารถเข้าไปเลือกชมสินค้าได้ที่เว็บไซต์ หรือโทร 02-326-6374